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  3月1日、メディア各社にプレスリリース「KU EXPRESS」No.61を配信しました。

【本件のポイント】
・ゴム、フィルムをベースにした柔軟で軽量な摩擦発電機をタイヤの内面に取り付ける
・タイヤの回転に伴う接地面の変形により、発電素子が効率よく電力を発生させる
・発電した電力によって、電池を使わず市販デバイス（TPMS）を駆動可能

【本文】
  関西大学システム理工学部の谷 弘詞教授は、住友ゴム工業株式会社と共同して、タイヤの内面に取付け可能な摩擦発電機の開発に取り組んでいます。このたびタイヤ内部に取付けた摩擦発電機の発電電力の向上に成功し、タイヤ速度50km/hで発電量800μW以上得られることを確認しました。・・・＜詳細は以下のリンクより＞

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