当時、関大前商店会は一時休眠状態にありましたが、2018年、大学もメンバーとなり復活をサポート。アミューズメント施設「フタバボウル関大前店」を運営するパレ・フタバ株式会社の社長である深井さんが、関大前商店会会長を務めることになりました。

「大学と地域が連携して、防災や街のにぎわいづくりを進められるなら素晴らしいと思い、会長を引き受けました。フタバボウルは昔から関大生が利用してくれている場所。商店会の役割を改めて感じています」

　会長として商店会を率いるにあたり、深井さんは個人的に親交のあった、環境都市工学部建築学科の木下光教授にも相談されたそうです。木下教授の研究分野は都市デザイン。オブザーバーという形で、「関西大学周辺まちづくり勉強会」に木下教授と木下研究室の学生も参加するようになりました。

こうして、「関西大学周辺まちづくり勉強会」では、4者による意見交換と、環境美化活動としてごみ拾いを定期的に行うようになりました。

「ごみ拾いには、自治会、商店会、関西大学職員のメンバーが中心となって参加しています。さらに体育会サッカー部の学生さんも毎回参加してくださっていて、大学と地域が一緒に街をきれいにする活動になっています」

こうした日常的な交流が、大学と地域の信頼関係を少しずつ育んできました。

　2024年、関大前エリアでは防災面で大きな進展がありました。
　花壇踏切道の拡幅です。
　この整備は、「関西大学周辺まちづくりに関する包括連携協定」を結んでいる吹田市、大阪府茨木土木事務所、阪急電鉄、関西大学の4者による協議の中で検討されてきた取り組みの一つです。
　これまで、災害時に一時避難地および災害時臨時ヘリポートに指定されている関西大学へのアクセス道路の強化が課題となっていました。花壇踏切道は幅が狭く、大型車両が通行する際には切り返しが必要になるなど、平常時における歩行者の安全確保のほか、防災上の課題が指摘されていた場所でした。
　拡幅工事の経緯について、吹田市土木部の大野さんは次のように説明します。

「花壇踏切道は幅員が狭く、大型車両の通行が難しい状況でした。災害時にスムーズに物資輸送や救援活動を行うためには、出入口を分けた"ワンウェイルート"の確保が重要です。踏切や橋の拡幅によって、地域の防災力の向上につながったと考えています」

　この整備によって、関西大学周辺の防災インフラは一歩前進しました。同年12月には、花壇踏切と葦葉橋の完成を記念した式典が開催されるとともに、大型車両の通行に関する実証実験も行われました。この実証実験では、木下研究室の津田さんが中心となり撮影・編集を行いました。あわせて、地域交流イベント「まちFUNまつり」も実施され、多くの地域住民が関西大学を訪れました。